Измина месец откакто се върнах от Тайланд. Колко бързо лети времето ... Емоциите отшумяха, но въпреки това ще се опитам да опиша транзита през Новосибирск във всички цветове. Всичко започна с факта, че завършихме нашето групови пътувания в северен Тайланд и аз се озовах в Банкок в очакване на появата на евтини полети до Тайланд. Исках да изчакам изгарящата харта, но нямаше такива и нямаше и времето мина. Не можех да чакам твърде дълго, тъй като ме чакаха вкъщи, а визата беше на път да изтече. По това време единствената авиокомпания, която предлагаше билети на нормални цени, беше S7, всъщност купих билета му (за тези, които се нуждаят от него, препоръчвам да купуват чрез Aviasales.ru и Skyscanner.ru). Банкок - Новосибирск - Москва. Такъв добър маршрут, смяна само 3 часа. Каква може да бъде уловката??
5 чорапа + сандали ще ви помогнат да издържите 10 минути и при минус 36 °
Транзит през улицата
Бях толкова щастлив, че си купих билет, първо го купих, а след това започнах да мисля. И първото нещо, което реших да прочета, беше как скачването се извършва в Новосибирск в Толмачево, е, изведнъж 3 часа не са достатъчни. Сега, в края на краищата, какви билети не се продават, можете да си купите и нямате време да акостирате и никой няма да се интересува. И така, аз се качих във форумите, за да чета и да задавам въпроси. След известно време стана ясно (няколко мили души разказаха всичко, дори снимки на летището показаха), че трябва да се притеснявате не за времето в транзитната зона, а за това, че не замръзвате, тъй като всъщност там няма транзитна зона, а няколкостотин метра снежнобял сняг между терминалите 🙂
Ясно е, че мнозина ще кажат, че се връщате в Русия и има зима, както трябва да мислите с главата си. Така че, в моето разбиране, трябва да мисля с главата си само преди полета и след него, независимо дали е транзитен или не. Много хора обикновено оставят топли дрехи в помещение за съхранение преди пътуването си в родния град, а не в транзит. Затова твърде рано летището в Новосибирск стана международно, развълнувано. Първо трябва да се изгради преходът между отопляемите терминали и след това да бъде присвоено състоянието. Интересното е, че чужденците биха помислили за това?
Приказката как ходих в сандали при -36 ° в Новосибирск
Слава Богу, че имах достатъчно мозъци, за да не се отпусна толкова много и все пак чета форумите. Затова веднага изтичах до Big C, за да си опаковам дрехите и да купя подаръци, така или иначе щях да отида там. Мъничката ме удуши с яке, не го видях за по-малко от 5000 бата, но защо ми е за еднократна употреба? Веднага се сетих да си купя за зимата, тъй като вече е време да го сменя, но изборът на зимни дрехи в Тайланд е тъп. Но си купих капачка за 80 бата, едва намерих нещо мъжествено на щанда на жените от шапки и шалове. Очевидно само модните тайландци носят шапки тук. Имаше капачки на Columbia за 1500 бата в специализиран магазин за спорт, но също така, IMHO, пълна буржоазия. Купих си и 2 чифта по-малко топли чорапи за 20 бата, и панталони за 400 бата, това е цялата изолация. Разбира се, имах още няколко чифта чорапи със себе си, две суитчъри и много лек вятър. И този комплект е напълно достатъчен за транзит, ако, разбира се, не сте червено цвете.
Готови за транзит и завръщане в Русия!
Подаръците също са на склад
Подробности, че полетът на S7 се забави със 7 часа, ще пропусна. Получих SMS за това предварително и готвих част от времето в хотела. Други бяха настанени в летищния хотел и хранени. Хванах и храна, но по-късно. Като цяло изглежда, че се опитаха да ни нахранят с храна, за да сме по-мълчали. Общо ядох 4 или 5 пъти по време на полета! Вярно е, че и времето, прекарано на краката, се оказа повече от един ден. Хубаво е, че още тогава бяхме поставени във втория сегмент в Толмачево без никакви проблеми (оригиналният ни отлетя заради закъснението).
Изглед от летището в Суварнабхуми
По време на закъснение на полета в Банкок бяхме хранени
Всички са толкова смешни, че летят вкъщи
Качихме се до международния терминал на ръкава, о слава на всички богове! Но изходът от паспортния контрол беше в стая, наподобяваща склад. Какво, по дяволите, е залата за пристигане! И това е международен терминал?
Завиждам малко, такива се зареждат преди зимата
Международен терминал в Новосибирск
Опаковах се възможно най-добре, прибрах се, взех 20-килограмова раница в ръцете си (завих я с глупаци в лента заедно с каишките и не исках да я разопаковам, отзивите не бяха много за безопасността на багажа в S7) и започнах да работя, докато местен терминал, колкото можех. Първите секунди - и защо, -36 ° като нищо, това е съвсем нормална температура. След 30 секунди - по дяволите колко далеч, не мога да усетя лицето си, дъхът ми беше засечен. Пробих се през вратата като грешник в земния рай след адските тигани. Жалко беше, че няма кой да ме отстрани отстрани ...
Подготовка морално за тире до друг терминал
Но местният терминал е съвсем нормален, макар и малък, но доста топъл. Това, което най-много ме порази, беше съобщението на високоговорителя: «Дрън бла, пътниците помнят, ескалаторът е превозно средство с повишена опасност». Смешно е след това Летище Суварнабхуми, със своите 5 етажа, асансьори, пътници и друга инфраструктура. Но пънът е ясен, няма какво повече да декларираме, самолетите не летят, магазините не работят.
Местен терминал за тръгване
Във всеки случай местният терминал е нормален и защо е невъзможно да се направи международен такъв по подобие и да се постави коридор между тях, не знам. Добре, аз съм, но не всеки ще чете форумите и не всички ще са готови да си купят топли дрехи заради полета. Освен мен имаше още петима души, облечени като цяло по летен начин. Макар че не всички спестени топли дрехи - тайна лети до Москва, опакована в овча козина до ушите. Затова тя се обади на гаджето си (най-вероятно) и нещо там викаше за шибания студ. Наистина се разплака, тя очевидно за първи път трябваше да се изправи пред зимата. Това не е студена зона за вас в зоологическите градини на Тайланд, където се бори -5 ° температура.
Таблото ни радва със зимна температура
Но това не свърши дотук. На местния терминал не се очакваха ръкави и ни поставиха в автобус, който трябва да бъде отведен до самолета. Значи той не се отоплява, японска майка! 5 чорапа под сандали и други слоеве от моята зелена роба трябваше да издържат на това, изчислих всичко. Но ние ще бъдем глупави там за 10 минути и след това ще се върнем към терминала, тъй като самолетът все още не е готов (беше невъзможно да разбера за това, да), мозъкът ми не можеше да предвиди. 20 минути, прекарани в автобуса при -36 °, не ме харесаха не само, но и на всички пътници, облечени през зимата. Върнахме се в терминала, както в детството, в ръцете на майка си. И тайната продължи да ридае и ругае на английски по телефона. Вече си мислех, че ще стана свидетел на скъсването на тази връзка ...
Бррр ... Колко студено!
В автобуса, когато стояхме, мислех, че ще си сгъна копитата
Но нищо, загряхме се в терминала и за втори път бяхме отведени до самолета без инциденти и пак ни пуснаха в него, а малко по-късно се извинихме и започнахме да се храним отново. Тайка заспа, гледах през прозореца ...
Някой град от илюминатора
Храната във втория сегмент, така че, при полета Бангкок-Новосиб беше много по-добра
Гледка от прозореца на Домодедово в Москва
Оцелях и се върнах вкъщи в моето Бутово!
Послепис Багажът се получава в Новосибирск и след това се проверява отново в Москва. Паспортният контрол има и в Новосибирск. Тази става не е S7, това е изискване на Руската федерация.
