Бях помолен да споделя впечатленията си от Виетнам, така че ще се опитам да го направя. Разбира се, един ден в Ханой е твърде малко, за да се направят някакви заключения, особено северният Виетнам, казват те, е доста различен от южния и трябва да посетите и двете. Въпреки това Ханой все още е столицата, тоест демонстративен град и за всеки случай можете да разберете нещо за себе си, особено ако вече сте ходили на SEA повече от веднъж.
Трябва да кажа веднага, че този път не исках да пътувам, имаше твърде много неща, свързани с работата, плюс току-що се преместихме в Хуа Хин и още не сме имали време да се установим правилно, но трябваше да отида, защото визата беше свършена и имах нужда от нов печат.
Съдържанието на статията
Ханой ходи
Тъй като не бях много склонен да пътувам, реших да остана във Виетнам само един ден, да разгледам града и да се върна в Тайланд възможно най-скоро. Гледайки напред, искам да кажа, че някой ден ще трябва да дойде, поне за няколко седмици, за да пътуваме бавно из страната. Хареса.
Но не ми харесаха от гледна точка на живота, тоест нямах желание да живея / прекарам зимата, но да, да пътувам. Веднага се сетих за първото си пътуване до Азия и усещанията ми за необичайността на видяното. Не, Виетнам не е много по-различен от този на Тайланд (в крайна сметка SEA), но се различава значително. Суматохата на моторите по пътя, доста хора, архитектурата на ниски 3-5 етажни сгради, но много тесни, липсата на небостъргачи и като цяло ниски сгради като цяло. По някаква причина Ханой ми напомни повече за Китай, а не за Тайланд. Под Китай, искам да кажа остров Хайнан, защото това е единственото място, където съм бил в Китай, казват те, континентален Китай е съвсем различен. Изглежда, че описаното частично пасва на Банкок, но трябва да дойдете в Ханой и да видите, че това не е така..
Приказки и трафик в града
Вероятно първото нещо, което ви хваща окото, е броят на моторите на пътя, те са в пъти повече автомобили. Изглежда, че там има някакъв данък върху автомобила, така че не всеки може да си го позволи. И моторите отиват там с най-малкото спазване на правилата на пътя, тоест покрай насрещното движение, на червено, и най-важното - те не пропускат пешеходци да минат. В общи линии! Те дори не забавят темпото, а вместо това отиват. Въпросът е, защо начертаха зебра на пътя? Необходимо е да прекосите пътя бързо и уверено, да преминете направо през целия този безкраен поток от велосипеди и автомобили. Тази задача може да е трудна, но свикнах доста бързо. И по същия начин транспортират всичко, което е възможно на мотора, и дори разхождат кучетата.
Улично кафе
Второто нещо, което изненадва, са малките улични кафенета. Изненадайте как изглеждат. Те са няколко играчки столове и табуретки на тротоара и често без маси. А именно малките, бих казал за деца, може би защото такива мебели са най-евтините? А продавачът на храна така обикновено седи почти на пода близо до каменна тенджера с въглища, където той загрява храна и готви «на коляното». Освен това наблизо може да има кофа за боклук, работилница за велосипеди, но това не притеснява никого. Съмнително удоволствие, така че не ги хапвах, избрах повече граждански кафенета. В моя случай все още е трудно, че няма да ям всичко, но такива малки кафенета, без меню, без избор. Като цяло забелязах, че цялата храна е предимно месо и имам нужда от морски дарове.
Но любителите на кафе и сандвичи (багети) във Виетнам трябва да харесат, можете да ги купите на всеки ъгъл, което направих аз. Вярно, изобщо не разбирам кафето, не знам какво е (то?) Трябва да бъде някак вискозно и горчиво, ако приемате без концентрирано мляко, тоест кондензирано мляко. Между другото, докато се разхождах, не видях нито един супермаркет.
архитектура
Както казах, Ханой е нисък град. Докато карахме през него в микробус до летището, преброих буквално няколко високи сгради. Останалото са 3-5-етажни сгради, близо една до друга, с различни палатки, натъпкани където е възможно и къде ли не. В центъра на Ханой има доста необичайни и интересни къщи, въпреки че често са в плачевно състояние, те са изтъркани, покрити със сива плесен и със стар покрив, ходеха и ги разглеждаха по цял ден. Също така в центъра има френски квартал с кокетни сгради, а между другото, в центъра има католическа катедрала, аналог на Нотр Дам де Пари. По-близо до покрайнините, сградите са по-нови, но в същото време по-безлични или нещо подобно, обичайните бизнес къщи (таунхауси) са еднакви.
Тротоари
В Ханой има тротоари само по големи улици, но проблемът е същият като в други страни от Югоизточна Азия - всички те са облицовани с велосипеди и кафенета. Само през нощта тротоарите се изпразват (почистват всичко вътре в къщите), а улиците изглеждат изненадващо просторни. Също така вечерта в Хайное става много мръсно, особено там, където се провеждаше бърза търговия: торби, бутилки, парчета хартия и шлицове. Понякога боклукът минаваше направо през планините и дори се натъкваше на кучешки лайна. Честно казано, вечер исках да сменя сандали на маратонки, така че да не мога да стигна до никъде с боси крака.
Метеорологично време
Когато имах избор да летя до Ханой или Хо Ши Мин, реших да летя за Ханой в края на краищата. Освен по-ниските самолетни билети, причината беше времето. След няколко месеца престой в Тайланд вече бях уморен от жегата, а в столицата на Виетнам се очакваше само 20-23 градуса (през нощта 15). Въпреки облачното време и дъждовния дъжд, беше чудесно да се поразходите в панталони и суитчър за смяна, а не да се криете от парещото слънце под потоци от климатици. Вероятно, ако избрах климата, бих избрал такъв като в северната част на Виетнам, когато има по-хладни месеци. В онези дни харесвах Хайнан, изглежда, че всичко.
Интернетът
Отседнах в хотел Urban Alley (моят преглед на хотела) недалеч от езерото на Върналия се меч и от туристическата зона, около 10 минути, за да отидат беше до тях. Но може да се окаже, че за първи път си струваше да живеете точно в самия квартал на турнето. Така че ме впечатли, че интернет в евтин хотел е по-добър, отколкото във всички апартаменти / къщи, където живеехме в Тайланд. Да, за да говоря за хотела, в кафенета и кафенета Интернет беше по-бърз. Изглежда като съседна страна, точно както жиците са заплетени на стълбове, а и интернет е по-бърз и симетричен. Защо?
Тур тур и търговия
Туристическият квартал се състои от няколко улици, пълни с търговци на различни ивици. Те продават шалове и панталони с шарки, сребро и злато, различни дървени сувенири, всякакви подложки за чаши, къмпинг дрехи и раници, сим карти и телефони и куп други неща. Цикълните рикши се изсипваха по улиците и призоваваха за разходка, продавачите на хляб постоянно ми предлагаха да изпробвам безплатно безплатно, досадни почистващи препарати за обувки упорито искаха да чистят сандалите си. Ако не харесвате тълпата, тогава не бива да сте тук. Но с удоволствие се потопих в атмосферата на туристическа мека за известно време.
хора
Хората изглеждаха толкова доброжелателни, колкото в Тайланд, но се усмихват много по-малко, което може да бъде по-познато на руски човек. Не мога да кажа повече, защото останах твърде малко. Като цяло се чувствах в безопасност, ако говорим за ходене по задни улици с камера в тъмното, никой не ми обърна внимание.
Наистина не харесваше необходимостта да се пазари. Е, това нещо не ми харесва, но тук трябва да го направите, дори и да искате да отидете в обществената тоалетна, цените са всички, трябва да сте нащрек и да знаете цените. Например, тоалетна в центъра струва 2000-3000 донга, но аз исках да взема 5000 донда на едно място. Това е дреболия, но е неприятно, като се има предвид, че тази тоалетна беше толкова семенна, че най-вероятно струваше 1000 донга. Добре е, че в много кафенета има меню и цените са фиксирани.
Послепис Изобщо не се преструвам, че познавам виетнамски и по някакъв начин мога да сбъркам, затова ще се радвам на вашите допълнения, коментари. Знам, че много от тях са там отдавна, в хибернация.