Метро Пхенян: схемата, описанието, снимката. Карта на метрото в Пхенян

Метро в Пхенян: схема, снимка, описание

Карта на метрото в Пхенян

Метрото в Пхенян е първото метро на Корейския полуостров. Откриването му става през септември 1973 г., но метрото не е активно разработвано и изградено оттогава..
Днес в метрото в Пхенян има само две линии, всяка от които е маркирана на схемите за градски транспорт със собствен цвят. Дължината на двата разклона е малко повече от 20 километра, а съществуващите станции в метрото в Пхенян са само шестнадесет. Друга спирка на влак беше затворена заради изграждането на мавзолея на Ким Ир Сен в близост до него..
Началото на строителните работи в метрото в Пхенян пада през 1968 година. Градът е разделен от река Тедонган на две части, които според проектантите е трябвало да свържат метрото. По време на тунелирането под речното корито, голяма авария отне живота на повече от сто души, в резултат на това цялата мрежа на метрото в Пхенян беше извършена само от едната страна на реката.
"Червената" линия на метрото в Пхенян се нарича Chollima и пресича града от север на юг, като се обръща там в югозападна посока. Вторият клон е маркиран на схемите в зелено и се нарича Хексин. Започва в западните райони на Пхенян, издига се в североизточна посока и след преминаване на "червения" маршрут се отправя на изток.
Метрото в Пхенян е една от най-дълбоките системи за градски транспорт в света. Станциите и коловозите му са положени на дълбочина от 20 до 100 метра, което го прави подходящ за използване като убежище по време на войната.
Имената на гарите в метрото в Пхенян по правило не са обвързани с географски или исторически понятия и места. Те са свързани само с революционни теми и затова да се ориентирате в метрото в Пхенян е доста трудно. Дизайнът на гарите е луксозен и помпозен, интериорът използва мрамор, гранит, огромни мозаечни панели и нестандартно осветление. Монетни пана дори в тунелите - те украсяват стените по железопътните коловози.