Метро в Мадрид: схема, описание, снимка. Карта на метрото в Мадрид

Мадридско метро: карта, снимка, описание

Карта на метрото в Мадрид
Мадридското метро е система от метро линии и Metro Ligero - леко метро в столицата и предградията: Arganda del Rey, Getafe, Alcorcon, Leganes, Mostoles.
Първата линия на мадридското метро отвори на 17 октомври 1919 г. - 3,5-километрова пътека свързва 8 станции. Тогава мадридското метро стана първото метро в Испания и второто в испанския свят след метрото в Буенос Айрес. Метрото беше много компактно и дължината на платформите не надвишаваше 60 метра. След отварянето на метрото започна разширяването на първата линия и изграждането на две други. През 1936 г. мрежата се състои от три линии и железопътна линия между Опера и Северната жп гара. Всички тези станции са служили като бомбени убежища по време на Гражданската война в Испания..
След Гражданската война работата продължава и мрежата на метрото постепенно се разширява. През 1944 г. е построена четвъртата линия. През шестдесетте години между Плаза де Еспаня и Карабанчел се появила крайградска железопътна линия, тя била свързана с линии 2 и 3 на гара Новикадо с дълъг проход. Петата линия на метрото вече беше с 90-метрови платформи. След откриването на първата секция на линия 5 започна промяна във всички платформи на мадридското метро. По този начин увеличението на платформите от 60 на 90 метра служи за затварянето на гарата в Chambery през 1966 година.', тъй като тя може да е твърде близо до гара Иглесия. Шамбери' Той беше затворен до 2008 г., когато започна да приема не пътници, а гости - на гарата беше открит музей.

Метро линии в Мадрид

През последните години мадридското метро се развива бързо и вече може да се конкурира с много азиатски подлези по отношение на растежа. В Европа тя заема 3-то място (след Лондон и Москва) по дължина на линиите (13 подземни и 3 леки подлеза), чиято обща дължина е 324 километра, а основната част (повече от 90% от коловозите) е положена под земята. Линиите обслужват 326 станции, от които 288 са метростанции, а 38 са леки метростанции). За разлика от обичайния десен автомобилен и железопътен трафик на Испания, мадридското метро е ляво по исторически причини. Мадридското метро беше първото в света, което изгради две пръстеновидни линии.
Метростанциите в Мадрид са известни със своето осветление и декорация. Цветовата схема варира между станциите, но има само един общ принцип - използва се едноцветна плочка от светли тонове. Някои наскоро построени станции имат бели стени, но това не е норма..
Повечето станции имат странични платформи, малко имат централна островна платформа в допълнение към страничните платформи. Подобна система за пръв път се появи в метрото в Барселона и се нарича „Испанско решение“.

Билети за метро в Мадрид

Тариф за метрото в Мадрид. Един билет е валиден за едно пътуване в рамките на една зона, билет за 10 пътувания се продава на ниска цена за пътуване. Когато преминавате границата на зоната, трябва да закупите нов билет за следващата зона. Предоставен е „комбиниран“ билет, който е валиден за пътувания между две станции на метрото, с изключение на летищната гара. За туристически карти за 1, 3, 5 или 7 дни, пътуването до летището е включено в тарифата.