Железници на Европа
Европейската железопътна мрежа е добре развита. Пътуването по който и да е маршрут е удобно. В Европа има обществени и частни железници. По тях се движат регионални и високоскоростни влакове. Английският интерфейс на много сайтове улеснява и бързо закупуването на билети за влак.
Характеристики на Европейските железници
Европейските железници свързват както големи, така и малки градове. Ако влакът не отива до селото, тогава можете да стигнете до там, като използвате комбинираното съобщение: автобус - влак - ферибот. Разстоянията в Европа не са много големи, така че много пътувания могат да се направят, като се отдели минимум време. За един ден пътник може да премине през няколко състояния. Кратките пътувания правят 80% от пътниците. Дългите пътувания интересуват 20% от туристите. Лъвският дял от транспорта се извършва от държавна компания - това правило е валидно в много европейски страни. В допълнение към националния превозвач, местните железници се споделят и от няколко частни компании..
Железниците в Европа започват да се строят преди около 150 години. През 19 век мрежата вече е доста разгарена и гъста. През 20-ти век европейските железници се свързват към мрежата на Обединеното кралство чрез тунел, разположен под Ламанша. Железопътната линия на този тунел се движи на дълбочина 127 m под морското равнище. Високоскоростните влакове се движат по определени железопътни линии - експресни влакове, които наподобяват ракета по форма и достигат скорост до 300 км / ч.
Къде да вземем билети
В Европа има не само държавни, но и частни железопътни компании. На уебсайта за високоскоростни влакове Eurostar - www.eurostar.com, можете да намерите тарифи за транспорт. Разписанията на високоскоростни влакове, движещи се между Белгия и Франция, могат да се видят на www.thalys.com.
Европейската железопътна система е различна от руската. Причината се крие в малките разстояния. Много пътувания се поберат за няколко часа. Затова европейците възприемат влаковете като ежедневно превозно средство. Почти всички формулировки са ежедневни. Автомобилите са оборудвани със седалки и приличат на кабината на самолет. В европейските влакове се отличават вагоните от първи и втори клас. Освен това има разделение на отделения за непушачи и пушачи. При закупуване на билет пътникът обикновено не резервира място. Взема го след качване на влака. За да сте сигурни, че ще седите на определено място, трябва да го резервирате предварително, като заплатите 2-3 евро допълнително. Резервирането на места е задължително в някои маршрути..
Снимки -
-
-
