Метро в Прага: схема, описание, снимка. Карта на метрото в Прага

Метро в Прага: карта, снимка, описание

Карта на метрото в Прага
Пражката метро система отговаря на общия източноевропейски модел с три основни линии, образуващи триъгълник в центъра на града, минавайки през тунели, много по-ниски от нивото на градските улици. Повечето станции по линия А и линия Б са много дълбоки и се обслужват като правило от три дълги ескалатори. Поради тази причина поради силно наводнение в средата на август 2002 г. някои централни метростанции бяха затворени в Прага. Тунелите на линия C са сравнително плитки.

Метро линии в Прага

Общата дължина на всички линии на метрото в Прага е 59,30 км, броят на гарите е 57: линия А (13 станции, дължина 10,99 км), линия В (24 станции, 25,70 км), линии В (20 станции, 22 , 61 км).
Въпреки че самата пражка система на метрото е сравнително млада, идеята за организиране на подземен транспорт в Прага възниква още през 1898 г. и компанията е автор на Ладислав Рот. Рот предложи градският съвет да се възползва от изграждането на градска канализационна система и паралелно с тези работи да започне да полага подземни тунели. Този план обаче не беше приет. Друго предложение идва през 1926 г. от Богумил Белада и Владимир Листок, които за първи път използват термина „метро“. Въпреки че този проект също беше отхвърлен от властите, неговото обсъждане послужи като тласък за преминаването към реални решения на ескалиращия транспортен проблем в Прага. През 30-те - 40-те години на миналия век се провежда интензивна работа по проектиране, като се вземат предвид две възможни решения: подземен трамвай и пълноправно метро в Прага с независима железопътна система. След Втората световна война, въпреки факта, че планът за строеж на трите метро линии A, B и C е цялостно разработен, цялата работа е спряна поради плачевната икономическа ситуация в страната..
В началото на 60-те години на миналия век е възприета концепцията за подземен трамвай, а през 1967 г. строителството на първата станция дори е започнало. Независимо от това, през същата година, под влиянието на съветските специалисти, концепцията се променя на полярна и правителството на Чехословакия взема окончателно решение за изграждане на истинска метро станция вместо трамвайни коловози. Редовното обслужване на пътниците започва на първия участък от линия C в деня на Победата на 9 май 1974 г. между гарите Sokolovská (сега Florenc) и Kačerov станции. Оттогава метрото в Прага започна да се развива бързо..

Влажки с метро в Прага

След като последният влак от клас 81-71 беше изведен от експлоатация през юли 2009 г., линия A (35 влака) и линия B (52 влака) работят с модернизирани влакове от клас 81-71m и само нови влакове от клас M1 обслужват линия C (53 влака). Еволюцията на метрото може да се изучи в Пражкия музей на транспорта, който преди имаше изложени предимно стари трамваи и автобуси, но от известно време предлага отличен преглед на историята на Пражкия метро.

Билети за метро в Прага

За да платите за пътуване в метрото в Прага, използвайте, подобно на останалата част от пражкия транспорт, билети за пътуване (jízdenka) за кратък период до 5 дни или по-дълги билети за пътуване (купон), проектирани за период от месец до година.