Стопаджия до Кавказ и обратно. Пролет 2007. Част 2.
Това е продължение на моята история, когато се качих на Кавказ. Започни тук: Стопаджия до Кавказ и обратно. Част 1.
Ден осми. Туапсе-Anastasievka.
Командирът изчака половин ден, докато ремонтираше колата. Той има синя, дори не синя стотинка. И го кара, като истински шумахер, по планински стръмчета. Просто продължавайте. Тук обаче всички карат така, черта на тези места. Горещи момчета от планина с вряла кръв във вените си не могат да устоят на адреналиновия прилив.
Изпълни една от точките на плана си - изпи Кубански буренки. Ако човек обича ферментирало печено мляко, трябва да опита този просто мегаферментиран бекон. След нея всички останали в устата вече няма да се катерят. В търсене на магазин, минахме през задните улици на Туапсе - напълно различна растителност, кипариси, боровинки от Пизунда, вече цъфнали череши и сливи, улици под ъгъл от почти 45 градуса и много гъсто население, къща на къщата. Приятелите на командира, с които вечеряхме вчера, имат 6 къщи на триста квадратни метра, където живеят всички техни роднини. На тези, които са свикнали с руските простори на полета и степи, ще им е трудно да живеят в крайбрежната зона. От котата на град Туапсе предлага прекрасна гледка към тюркоазеното море. Добре е тук през април, когато сезонът на ваканциите все още не е започнал.
Ура! Плувах в морето. Прозрачен, студен и приятно солен. Този командир ни откара до Киселева скала, където е прекарал цялото си детство. Колко е красиво и гледката от скалата, и самата скала, и морския бряг.
Рок Киселева. Близо до Туапсе.
Когато бях малка, майка ми и аз отидохме няколко пъти в Лазаревское. Където трябваше всяка вечер да ловя от морето. И въпреки че прекарах цял ден във водата, беше доста трудно да ме хвана. Чаках тези пътувания през цялата година, седейки в снежна Москва. Дори смятах този малък град за моя втора родина и щях да се преместя там, когато порасна.
И стигнахме до село Анастасиевка едва вечер. Командирът показа екстра-клас на стотинката си, движейки се през фордите. Оказва се, че нашите руски коли, развитието на 60-те години е способно на много.
Спряхме за през нощта в храма на слънцето, баромен долмен. Място на сила и дори приказно. Представете си планинска долина, в центъра на нея е голям стар дъб, нощ, звездно небе и над него се разпространяват облаци. Близо до дъбовата кула - могила от камъни, обрасла с млади дървета, наблизо тече река.
Тримата спахме в палатка за 2 човека. Близо, но топло. Оказа се странно, в началото всички щяха да спят на улицата, но в крайна сметка се притиснаха в една палатка, въпреки че тя беше поставена за всеки случай.
Ден девети Anastasievka-Апшеронск.
Преместен в екоселището край Абшерон. Първо спряхме в самия град и вдигнахме Федя, друг наш приятел. Той отлетя със самолет днес за Кавказ. Тук буржоазните обаче! Забавлявайки се да скрием стотинка след приятелска прегръдка, продължихме нататък.
В екоселището бяхме добре посрещнати, нахранени с пай със заквасена сметана. Забелязах го, някак ще ми се наложи да опитам да правя торти хляб и заквасена сметана. За съжаление домакините трябваше да покажат разчистване на подножието утре, тъй като пристигнахме късно. И ще трябва да замина утре в района на Тула, на реката Красиви мечове. Там още един мой приятел урежда малкото си пътуване. Бих искал да съм навреме. Реших, че отивам! Да живее автостопът! В същото време и отново ще преодолея страха!
Ден десет. Автостоп: Абшеронск-Милерово.
Рано сутринта, бързо опаковайки се и сбогувайки се със собствениците, се преместих на спирка. Има толкова мъртво място по отношение на автостопа, че в началото трябваше да отида с автобус до града и в същото време да се опитам да се събудя до края. Извън прозореца на автобуса плаваха заснежени планински върхове - Fisht, като него. Как ще пропусна планините ...
Излизайки от града, аз бързо спрях товарната газела и се возих в нея до вече седналия пътник. Леле, дори и в този случай, вдигна. На пътя има добри хора! Следваше Камаз към Краснодар. И отново любимият ми краснодарски байпас, където прекарах половин ден. Но един човек ме закара на няколко километра до BMW, жалко, че се превърна в града. Тогава лятният жител ме изведе от града, а аз все още чаках там за преминаващ автостоп.
Доволен от слънчевата топлина, почти топлината, която затопля костите ми. Дългото стоене на пистата беше възнаградено от добър шофьор в SheviNiva, който ме почерпи с кашу и кафе. И той също яздеше добре, бързо. Хвърли ме веднага в Ростов. Там отново летният жител на класиката и на кратко разстояние. Тогава войник на девет, като чу за автостопа. Каза ми, че има приятел на стопаджия и самият той ще ходи на автостоп в Европа. Оказва се, че има добри военни. Ура! И тогава след военния отдел бях напълно разочарован в тази категория хора. По-нататък турист с токчета ме подкара доста, толкова добър човек, жалко, че само 10 км беше на път.
Междувременно се стъмваше и с ужас мислех за нощта, къде ще трябва да пренощувам и колко дълго ще отида. Имаше идея да караме автостоп цяла нощ. Много добра мисъл, вече е почти тъмно, а аз стоя стоя половин час близо до бензиностанцията. И защо хората не искат да подарят раница на добър човек? Добре, ще помисля за това по-късно, когато сам ще карам някъде.
В резултат на това две момчета спряха, най-лошото беше да отида с тях. Оказва се, че 14-ият, деветима, който е наново, може да измине около 190 км / ч, но аз не знаех ... Човекът, който беше пътник, ставаше пияница и пияница пред очите ми, задаваше ми трудни въпроси, говорейки за лоши московчани. Толкова е страхотно, че не казах откъде съм. Закараха ме в Милерово (област Ростов). И вече бяха 12 нощи. И станах под лампата до поста, която заинтересува полицаите с моята личност. И беше претърсен. И изгонен от зоната на фенера. Това са репресиите. Тогава обаче ме вдигна мъж, който шофираше вкъщи с децата си, след като беше спрян от ченге. Може би дори самият полицай му каза да ме извади от поглед.
Шофьорът каза, че някак си е стоял през зимата на магистралата, колата се е развалила и никой не е спирал, сега винаги кара през зимата. Въпреки че беше далеч от зимата на улицата, той все пак ме качи. По пътя успях да го посъветвам за компютрите и софтуера. Хм ... За хората от регионите вероятно съм гуру в такива въпроси.
На следващо място, отново, пост и отново стоя. Очите се слепват, 2 часа в двора. Реших, че след като цялото ми нощно каране на автостоп беше успешен, тръгнах с чиста съвест да потърся място за спане. Той легна под дърво на 50 метра от пистата. Отначало треперех от всяка кола, но все пак мечтата надделя над мен, алулуджа!
Ден единадесети. Автостоп: Милерово-Ефремов.
Ааа! Отново е студено! Станах в 7 часа, вероятно, ако не и по-рано, сънен и замръзнал. Явно нещо се е случило с времето през нощта. Той облече всичко, което беше в раницата, и продължи да продължи автостопа. Нямаше много коли - те все още спят. След час бездействие бях вдигнат от Камаз, който беше дестилиран някъде под Нижни Новгород. Жалко, че той изключи скоро. Така започна нов ден, ден на нова комуникация и ден на ново стопане.
В Богучар следващият Камаз ме вдигна. Ето, че освен Камаз няма други коли? Но той ме лекуваше с чай. Били ли сте пили чай в Камаз? Съветвам! Изпих го накрая с панталони, седалка, под. Само няколко капки паднаха в устата. Не можех да донеса чаша в устата си. Ще е необходимо някак да се гушнем на коня за сравнение. Като благодаря за чая, разпространен в кабината и за мен, излязох в някое село. И там отново бях вдигнат, кой мислиш? Да, той е най-... Камаз. Този път имам късмет за тях. Можете ли да си купите такъв в памет на автостопа? И аз вече познавах шофьора от гледката. Три пъти мина покрай мен, докато стоях отстрани на пътя. Спомних си го и по изражението на лицето: «никога няма да спра». Той ми обясни защо не искаше да го приема - все едно има лоши хора наоколо, никога не се знае. Разбира се, не споря, че има такива хора, но наистина го боли някак всичко е лошо, а всички са лоши. И ме взе, защото се запозна.
Може би, защото той гледаше на живота така, колата скоро се развали. И аз отидох да хвана следващия. Сега ме вдигна старо Audi, с такси, но таксиметровият шофьор имаше почивен ден. И така карах до Воронеж.
Съвети! Ако сте на автостоп, по-добре не бързайте никъде. По време на престоя си бях много раздразнен от живота и дори 20 минути се превърнаха в огромна пауза. По-късно разбрах, че се движа бързо. И понякога, след като стоя няколко часа, се настигнах на много бърза кола.
Тогава започнаха малки тирета, буквално на 10-20 км. Близо до Воронеж отново седнах на Камаз ... Е, със сигурност това е някакъв знак! Човекът беше от Орел и дойде тук да работи в колата си. След това на газела, микробус за около 10 минути, след това на булковоз (газик, който носи хляб), на някакъв чужд Ока. Всички караха много малко.
Денят се приближаваше към края и аз отново се забих. Силно е така. Приятели ми изпратиха SMS, че вече са стигнали до Ефремов и хвърлят палатки край реката Красив меч. И погледнах слънцето, когато се приближава към хоризонта, и си помислих как искам да ги хвана днес. Друга нощувка в близост до пистата не беше в моите планове. Стоях поне два часа. Напукано сушене и замразяване. Вятърът пронизваше и преминаваше. Толкова коли минаха покрай нас, но по някаква причина не ми харесаха, въпреки че ми се стори доста. И така чичо спира на девет и моли за помощ с бензин. По това време, между другото, аз вече бях готов за парите и си отивам. Но това не бяха много пари, казах, че казват, че има 200 рубли. Той ме вдигна, но ме затопли, така да се каже, с машинна фурна. И тогава се качихме на Елет и там .... задръстване ... не, дори и убежище! Няма край или край, ченгетата блокираха пътя. Шофьорът, не смутен, отстрани на пътя, после към някакъв грунд и след около 15 минути всички прокарахме. И хората стояха там няколко часа. Просто всички, които не искаха да ме вземат. Знам, че не е добре, но аз съм злорадствал. И тогава ми се разнесе! Защо стоях толкова дълго? Само чаках тази конкретна кола, за да мога да карам най-бързо. Закара ме на завой на Ефремов. И той не взе парите, каза, че просто му пожелавам късмет. Явно искрено разговаря с него. Между другото, той отиде в Москва, за да мога да стигна до Москва и в крайна сметка ще се окаже, че след 2 дни и една нощ ще пътувам от Кавказ до Москва, почти като с влак.
Управлявана! Въпреки че слънцето залезе и лагерът все още е на 30 км, но успях! Пътят изобщо не е популярен и нямаше коли, затова реших, че ще ходя. Отивам и мисля, че трябва да направя кола, добре, поне просто да опитам. Сетих се за това и след това кола се издига с номера на Oryol, която ме вдига. Веднага се облекчава, че ходенето вече е по-малко. И тогава в разговор се оказва, че тези хора отиват в селото при родителите си, а това село е на няколко километра от нашия лагер. Ами това е такова съвпадение. По това време, на този ден, те решиха да отидат в селото, където не бяха от шест месеца, до селото, където живеят само 3 души.
От селото, мога да кажа, прелетя през полето, изчезна цялата умора и сънливост. Очаквах с нетърпение да се срещна с приятели!
Красива меча река. Близо до Ефремов.
И тогава седнахме до огъня, пържехме хляб, говорих за пътуването си с автостоп, а на другия ден бяхме покрити със сняг ... Но това е съвсем различна история ...